En aio väittää, että odottaisin pääseväni pihalle lumitöihin, olivatpa työvälineet miten hyviä tahansa. Mutta Makita XGT SN001GZ tekee hommasta kuitenkin siedettävämpää.

Muiden kompaktien lumilinkojen tapaan Makitankin koneessa on käytetty paljon muovia. Se ei ole huono asia, sillä se tekee koneesta kevyemmän käyttää. Makitan versio on myös laadukkaamman oloinen kuin moni muu. Materiaalit ovat paksuja, liitokset jämäköitä ja lumenkerääjä on metallia muovin sijaan. Se ei ole tässä hintaluokassa itsestään selvää.

Helppo työntää

Muiden tämän luokan lumilinkojen tapaan Makitankin konetta on työnnettävä käsin. On siis tärkeää, että se liikkuu lumessa suhteellisen kevyesti, ja sen Makita onneksi tekee. 18-senttiset pyörät ovat paljon suuremmat kuin Al-kon 14-senttiset ”ostoskärrypyörät”, ja eron todella huomaa. Makita kulkee paremmin kuin Al-ko ja Ryobi, vaikka Ryobin renkaat ovat vielä vähän isommat. Paino jakautuu tasaisemmin ja etuosa on muotoiltu järkevämmin, minkä tuntee käsissään puolen tunnin työskentelyn jälkeen.

Stiga ST 700e

Makitassa ilahduttaa myös moottoroitu heittotorvi. Sitä ei tarvitse käännellä käsin, vaan riittää, että kädensijasta painaa oikealla peukalolla pientä vipua. Sitten torvi suuntaa juuri sinne, mihin käyttäjä haluaakin. Myös Husqvarna ST 253i:ssä on moottoroitu heittotorvi, mutta sen kääntymistä pitää aina hetki odotella. Makita reagoi heti.

Tehot riittävät

Moottoritehoa voi säätää portaattomasti. Isommalla teholla kone heittää lumen pidemmälle ja pureutuu kovaksi pakkautuneeseen lumeen isommalla voimalla. Parhaimillaan Makita linkoaa lumen kymmenen metrin päähän. Pienemmällä teholla akkua säästyy, joten kevyemmän lumen kanssa vähempikin riittää, ja on helpompi hallita sitä, minne lumi päätyy.

Ajovalojen sijoittelu ansaitsee kiitosta. Monessa akkukäyttöisessä lumilingossa valo on sijoitettu kädensijaan. Kun lumi sitten pöllyää lingotessa ympäriinsä, valo valaisee hiutaleet kirkkaan valkoisiksi, jolloin edessä oleva tie katoaa näkyvistä. Makita on ratkaissut ongelman laittamalla kädensijavalon lisäksi toisen valon koneen etupuolelle alhaalle. Niinpä työstettävän alueen näkee kurjimmassakin pyryssä.

Äänitaso on miellyttävän matala. Bensakäyttöisiin lumilinkoihin verrattuna Makitan ääni on kuiskaus. Lumitöitä tehdessään voi hyvin kuunnella vaikka musiikkia kuulokkeista, jopa ilman vastamelua.

Akku ostettava erikseen

Makita XGT SN001GZ myydään ilman akkua ja laturia. Niinpä hintaan on lisättävä noin 400 euroa 5 Ah:n akkua ja laturia varten. Suosittelen vähintään kahden akun käyttämistä, jolloin ei tarvitse odotella akun latautumista kesken lumitöiden. Ainakin toisen kannattaisi olla 8 Ah:n kapasiteetilla, mikä riittää kahden tai kolmen parkkiruudun putsaamiseen melko raskaasta lumesta.

Testasin konetta sekä 5 Ah:n (BL4050F) että 8 Ah:n akulla (BL4080H). Jälkimmäinen paitsi kestää kauemmin, myös pitää paineen pidempään ennen kuin järjestelmän tarvitsee rajoittaa tehoa. Kylminä päivinä, kun lumi on kevyttä ja kuivaa, en huomannut eroa, mutta nollakelin märän lumen kanssa kalliimpi akku pärjäsi huomattavasti paremmin.

Yhteenveto

Makita XGT SN001GZ tarjoaa mainiota tasapainoa hinnan ja suorituskyvyn välillä. Moottoroitu heittotorvi säästää käyttäjän vaivaa ja kone reagoi todella nopeasti. Lumilinko kulkee kevyesti hangessa, on monia muita hiljaisempi ja tuntuu laadukkaalta ja kestävältä.

Hinta on pelkälle lumilingolle, ja koska Makitan akut eivät ole ihan halvimmasta päästä, päätyy pian maksamaan yli 1 000 euroa kokonaisuudesta. Väittäisin silti, että Makitan lumilinko tarjoaa tällä hetkellä luokkansa parasta hinta-laatusuhdetta. Jos omistaa jo valmiiksi Makita 40V-ekosysteemin työkaluja, on tämä malli itsestään selvä valinta. Silloin ei tarvitse maksaa akuista, jotka jo kotoa löytyvät, vaan pääsee nauttimaan tehokkaasta lumilingosta.

Myös tässä testissä